Vor kurzem haben wir euch die Grundlagen der CNC Bearbeitung im „CNC für Dummies“ Artikel mittels der Sain Smart Genmitsu 3018 PRO erläutert. Die Maschine ist bei dem geringen Grundpreis perfekt für den Neuling, um erste Erfahrungen mit CNC-Maschinen zu sammeln. Nun lässt sich die besagte 3018 PRO allerdings mit etlichem Zubehör, je nach eurem Anwendungsgebiet, weiter verbessern oder upgraden. In diesem Artikel wollen wir euch einige interessante Upgrades oder auch must-haves zeigen. Hierzu zählen neben anderen Werkzeugen und Aufsätzen vor allem auch das Laser Upgrade. Auf der letzten Seite gibt es auch noch einen 10% Rabatt bei Sain Smart für euch.
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Update Oktober 2021
Eigentlich sollte den gesamten Sommer schon fleißig Kilometer auf den Datsun gefahren werden. Stattdessen haben sich einige Termine verspätet und wie es immer so ist, gab es noch etliche Kleinigkeiten zu tun. Soviel vorweg, die Fairlady ist seit knappen 2 Monaten auf der Straße zugelassen und die ersten ca. 1000 km sind gefahren. Damit die Artikelserie hier nicht endet gibt es aber schon neue Vorhaben für den Z, aber dazu später mehr.
Mit dem heutigen Artikel wollen wir euch mal wieder animieren, vermehrt eure DIY Ideen zu verwirklichen. Sain Smart war dabei so freundlich uns ihre Einsteiger CNC Fräse Genmitsu 3018 PRO zur Verfügung zu stellen – vielen Dank hierfür.
Auf den folgenden Seiten wollen wir euch zeigen, wie man anhand dieses Modelles einen kompletten Ablauf von der Idee bis zum fertigen Ergebnis durchläuft. Von der Erstellung des 3D Modells, der Umwandlung in Maschinensprache, Festlegen von Schnittwerten und letztendlich dem Fräsen auf der 3018 PRO. Dabei stellen wir euch mehrere Programme zur Erstellung vor, sodass ihr direkt einen Überblick über verschiedene Methoden erhaltet. Als Beispiel nehmen wir hier unser hardwarepoint Logo – später kann man natürlich auch komplexere Formen abbilden. Auf der letzten Seite gibt es auch noch einen 10% Rabatt bei Sain Smart für euch.
Update April 2021
Im letzten Datsun Artikel haben wir mit den Highlights aufgehört und den Motorraumbereich bis aufs Einstellen des Ventilspieles im warmen Zustand abgeschlossen.
Leider gabs dabei eine eher nicht sonderlich schöne Entdeckung. Es scheint so, als wäre die Nockenwelle nicht 100% gehärtet worden bzw. plan gewesen. Der Hersteller sendet mir in diesem Moment eine neue Nockenwelle zu, allerdings lasse ich die alte bei dbilas wieder aufarbeiten, sodass man hier wirklich zu 100% sicher sein kann, dass die Material- und Fertigungseigenschaften passen. Mehr dazu, auch mit Fotos der Reparatur, wenn alles passt, im nächsten Artikel.
Erstes Update 2021
Im letzten Artikel hat es mit dem Innenraum, der Dämmung und Einfassung des Himmels aufgehört. Der Motor-Raum war quasi noch leer. Seitdem hat sich EINIGES getan.
Schonmal als Teaser, der Innenraum ist komplett bezogen, man kann schon auf dem Fahrersitz platz nehmen und die Motor-/Getriebekombi ist installiert. Der Motor läuft bereits, es wurden also alle Flüssigkeiten gefüllt, das Spritsystem gebaut. Am Unterboden ist bis auf eine sich noch bei der Wuchtung befindlichen Kardanwelle alles fertig.